Le choix s’est porté sur la construction d’un bâtiment, contigu au nouveau palais de justice de Paris dans la ZAC des Batignolles, sous la forme d’un marché de conception réalisation aménagement exploitation maintenance (CRAEM).
Selon les analyses de la Cour, la Préfecture de police a conduit avec efficacité l’opération sur le plan technique et fonctionnel et a strictement respecté l’enveloppe financière (182,8 M€, coût total, terrain compris, en euros courants contre 179,7 M€, budgétés en 2011, intégrant une dépense de 5 M€HT pour régler une transaction avec l’entreprise titulaire du chantier). La durée du chantier, de 44 mois (mai 2013-avril 2017), a été quasi-respectée, avec un dépassement de 3 mois.
Le bâtiment abrite deux tiers des agents de la direction régionale de la police judiciaire (en 2021, 1 572 agents sur 2 329), à l’exception des services à compétence territoriale et de la brigade de recherche et d’intervention (BRI), restée au Quai des Orfèvres.
Le principal enjeu aujourd’hui concerne la fluidité et la sécurisation des liaisons avec l’extérieur du bâtiment. Plus de cinq ans après l’ouverture du bâtiment, ce dernier reste, en effet, mal relié au périphérique parisien, porte de Clichy, en raison du refus de la Ville de Paris d’envisager une nouvelle voie d’accès. Les solutions alternatives envisagées par la Ville constituent une source de risques pour les forces de police et l’administration pénitentiaire. Il devient urgent que l’État obtienne de la Ville de Paris les aménagements les plus opérationnels pour faciliter et sécuriser la circulation des véhicules de police.
Dans cet objectif, le rapport formule 4 recommandations.
