La situation financière de la ville de Niort s’est améliorée entre 2014 et 2019, grâce notamment à la croissance de ses bases fiscales et aux efforts réalisés sur ses dépenses de fonctionnement, réduites de 6,7 % en six ans. Son autofinancement s’est ainsi sensiblement améliorée sur la même période, lui permettant d’investir tout en se désendettant. Les impacts financiers de la pandémie du Covid seront toutefois perceptibles en 2021, la baisse des recettes tarifaires (-47% pour le parc des expositions) se conjuguant à la hausse de dépenses liées à la crise.
Les investissements de la ville s’agissant de parkings en ouvrage se sont révélés surdimensionnés et mal répartis. La chambre relève la faiblesse chronique des recettes d’exploitation générées (pour les parkings en ouvrage) et des redevances de stationnement (pour le stationnement sur voirie) obligeant la ville au versement d’une subvention dite « exceptionnelle » de compensation tarifaire du budget principal au budget annexe industriel et commercial de stationnement qui représente en moyenne 730 K€. Une meilleure articulation des politiques de transports entre commune agglomération du Niortais est nécessaire.
