La RATP exerce en monopole la gestion d’environ 340 km de lignes et près de 390 gares du métro et des RER A et B. Ce réseau nécessitera d’importants travaux de régénération dans la prochaine décennie dans un contexte financier contraint du fait des investissements déjà consentis pour les extensions de lignes et le renouvellement du matériel roulant. Conjugués à la mise en service du Grand Paris Express, ces travaux impliqueront la réalisation de gains de productivité pour garantir le maintien d’un haut niveau de service.
